(Cohen 1993) Một lý do để lo ngại về vấn đề này là khả năng rằng, nếu Quy định về tàu tốc hành tư nhân được nới lỏng, các đối thủ cạnh tranh sẽ đi theo những tuyến đường có lợi nhuận và để lại chính quyền đương nhiệm với những tuyến đường không có lợi nhuận.
Không có lý do gì để lo lắng về vấn đề này ngay cả khi Quy định về tàu tốc hành tư nhân được sửa đổi.