Sự phân bổ tỷ suất lợi nhuận của tuyến đường giao hàng càng lệch thì tổn thất từ ​​các tuyến đường không sinh lời càng lớn.
Các tuyến đường không mang lại lợi nhuận đang trở nên ít phổ biến hơn và dễ dự đoán hơn.