Sự tăng trưởng của thị trường đường kéo theo làn sóng nhập cư từ Trung Quốc (1852), Azores (1878) và Nhật Bản (1885).
Theo các nhà kinh tế, làn sóng nhập cư từ Trung Quốc bắt đầu do sự tăng trưởng của thị trường đường.