Khả năng thứ hai có thể tồn tại nếu người gửi thư chấp nhận một số rủi ro bằng cách đặt ra ít ràng buộc hơn đối với người điều hành vận tải đường bộ.
Việc đặt ít ràng buộc hơn cho người điều hành vận tải đường bộ có một số rủi ro.